继新车购置税减半、新能源汽车下乡等政策后，近日国家又出台将免征新能源汽车购置税政策延续至2023年底的优惠政策。湖北作为汽车消费大省，也频频推出新政，更大力度提振汽车消费市场。
在武汉市经开区的一家4S店里，刘先生刚刚选完自己新车的车牌号。这款观望许久的新车型，终于在他觉得优惠力度最大的时候，拿下了。
武汉市民刘先生：“购置税减了一半，（优惠了）5000多块钱，‘车十条’优惠3000元，经开区的（补贴3000），总共加起来优惠了1万多块钱。”
在国家优惠政策基础上，湖北通过与本地车企联动，为购车优惠层层加码。武汉经开区携手东风集团发布鼓励汽车消费“车十条”，在政府补贴基础上，对购买东风系乘用车的消费者，再给予3000元的现金、油卡等补贴，0息贷款的比例也从三、四成提升到最高八成。
东风标致武汉沌口店经理赵洁：“没有出台这些政策（之前），销量基本上只有目前的一半；政策出台之后，当月的环比是百分之一百一十几的增长，现在平均每一个月的销量都过百（台）。”
除了本地车企与政府的联动出击，外地车企也主动乘上此次促销东风。比如，新能源汽车销售的“以旧换新”活动近来大热。在蔚来汽车门店，薛先生刚定下的车获得了37600元的优惠，其中就包括了通过置换自己的油车得到的5000元优惠。
武汉蔚来汽车恒隆门店负责人谢颖颖：“今年相对来说它的力度更大，去年是3000（报废）的5000（置换），今年是5000（报废）的8000（置换）。政策出台之后，我们门店的进店量也是提升了30%左右。”
为了“以旧换新”兑换手续更便捷，相关部门通过简化补贴审核、拨付流程、增加资金拨付频次的方式加快补贴兑现进度。
武汉市商务局流通体系建设处副处长王安：“今年旧车牌号条件从武汉拓展到全省范围，全市有超过500家汽车销售企业参与了补贴活动，（比去年）增加了近2倍，活动并未限制具体的车型，消费者在购车时拥有了更多自由的选择。”
此外，湖北还采取多种方式对消费者让利，包括支持发放优惠大礼包，对于报废或转出个人名下的湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴；8到12月，支持各地联合汽车生产、销售企业、成品油经营企业、保险公司等用多种方式给予补助。